Toyota C-HR Hybrid primo commento

La prima caratteristica che salta all'occhio è il consumo. E' un'auto ibrida, quindi non completamente elettrica e usa la benzina in accelerata mentre in frenata e sui rettilinei a bassa velocità, diciamo 50 kmh, funziona in elettrico.

Primi risultati : città 18 kmh con salite e discese

Consumo extraurbano per lunghi tragitti in autostrada a 130 kmh : 20 kmh

Molto silenziosa sia in elettrico che a benzina. In modalità EV usa, a basse velocità solo l'elettrico, per cui è comodo parcheggiare di notte senza far rumore.

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