Mini Cooper JCW Challenge (F56) di Pessio Garage

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Caratteristiche:

• Electronic kicker, no need blip the gas for download
• Cockpit-operated brake balance
• Tyres mod V10
• 6 marce con paddles

Le prestazioni base dell'auto sono le seguenti:

Il file .zip da 148 Mb contiene 35 carrozzerie

Carrozzerie :

Le animazioni sono poche. Le luci anteriori non funzionano in quanto nel BTCC (British Touring Car Championship) non sono ammesse.

Interni

4 viste interne, 4 specchietti retrovisori, strumentazione di ottimo disegno, ma soprattutto leggibile a differenza di molte altre auto. Un cockpit che si avvicina molto alla realtà e interni che finalmente non sembrano cartoni animati. Il volante è ben posizionato sugli strumenti e non ne impedisce neppure parzialmente la lettura o la visibilità.

La parte interna delle auto simulate lascia sempre a desiderare. Ci aspettiamo una realtà che è difficile da trovare per due ragioni fondamentali. Un disegno molto accurato peserebbe troppo sul modello totale per cui  l'auto potrebbe causare qualche problema di lentezza di esecuzione su computer poco veloci. L'atra ragione riguarda il tempo e ovviamente costo di esecuzione: più ci sono dettagli e più ore vengono impiegate per disegnare accuratamente. Quindi, anche se sono d'accordo sul fatto che un cruscotto più aderente alla realtà valorizza il simulatore ed aumenta la realtà ed il divertimento, devo ammettere che ci si deve accontentare e rivolgere l'attenzione più alla parte esterna.

Impressioni di guida

Auto molto maneggevole, con ottimo setup di default. Un solo tipo di gomme e va benissimo. A seconda delle piste occorre ritoccare il valore della pressione. Molto maneggevole con una grande potenza: 261 BHP a 240 kmh con un peso di 1085 kg. L'auto è divertente in accelerazione e in frenata. Nelle curve strette si muove bene e nelle curve larghe è maneggevole a patto di non esagerare.

Suono

Ottimo lavoro, il rumore del motore è potente, modulato e si distingue bene il cambio di marcia, accelerazione e decelerazione

FOV

Non è necessario alcun ritocco, il volante non nasconde la visuale degli strumenti, ci sono 4 specchietti retrovisori e la visuale attraverso il parabrezza è praticamente al 100% tra i due longheroni laterali.

Freni

La potenza frenante è rapportata al peso ed alla potenza dell'auto quindi la frenata è gradevole, fluida e sicura. Non farei nessuna modifica al setup,

Ammortizzatori

Forse la parte migliore, ma se dovessi scegliere quale parte di quest'auto è migliore avrei delle serie difficoltà: è quasi tutto perfetto. L'auto si appoggia bene in curva, si abbassa in frenata e rende il controllo della trazione più facile.

Conclusioni

Ottima auto adatta a tutti e in particolare per gare online