"Descrizione" by Harrier2 (1070 pt) | 2021-Mar-23 18:37 |
Evaluation | N. Experts | Evaluation | N. Experts |
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1 | 6 | ||
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4 | 9 | ||
5 | 10 |
Porsche 911 RSR 2018 di UnitedRacingDesign
Assetto Corsa preview
Content Manager showroom
Caratteristiche:
Le prestazioni base dell'auto sono le seguenti:
prestazioni |
|
Velocità max kmh | 270 |
Velocità max mph | 167.77 |
Potenza max bhp | 510 |
Accelerazione s/0-100 | |
Peso kg | 1245 |
Peso/potenza kg/hp | 2,49 |
Coppia nm |
Questa auto non si installa in modo classico cioè copiando il file della cartella car nella cartella cars di Assetto Corsa, ma scaricando il file Porsche 911 RSR 2018 V1.exe e lanciando l'exe. Questa procedura non mi piace granchè in quanto, pur conoscendo la serietà di UnitedRacingDesign, scoraggerà molti a caricare sul proprio computer un file .exe ed è un peccato per due ragioni. La prima è che l'auto vale davvero la pena e la seconda che con questa auto si può testare la notevole qualità dei prodotti di UnitedRacingDesign. Io ho scaricato ed eseguito il file tranquillamente e sono molto soddisfatto del risultato.
Se volete cambiare skins, suggerisco quelle di ZL1 in 2k e 4k che potete scaricare qui:
Ora diamo un'occhiata a come si presenta questa Porsche 911 RSR 2018 nelle carrozzerie, nelle animazione e nelle varie visuali
Il file Porsche 911 RSR 2018 V1.exe da 126 Mb contiene 8 carrozzerie
Le animazioni sono abbastanza complete
animazioni |
|
porte | si |
luci posizione | si |
luci stop | si |
tergicristallo | si |
cofano anteriore | no |
cofano posteriore | no |
alettone | no |
cambio | no |
Interni
4 viste interne, 2 specchietti retrovisori esterni, 1 specchietto retrovisore interno, 1 monitor interno con vista esterna posteriore. Volante di disegno impeccabile, completamente leggibile e cruscotto tra i migliori visti finora.
La parte interna delle auto simulate lascia sempre a desiderare. Ci aspettiamo una realtà che è difficile da trovare per due ragioni fondamentali. Un disegno molto accurato peserebbe troppo sul modello totale per cui l'auto potrebbe causare qualche problema di lentezza di esecuzione su computer poco veloci. L'atra ragione riguarda il tempo e ovviamente costo di esecuzione: più ci sono dettagli e più ore vengono impiegate per disegnare accuratamente. Quindi, anche se sono d'accordo sul fatto che un cruscotto più aderente alla realtà valorizza il simulatore ed aumenta la realtà ed il divertimento, devo ammettere che ci si deve accontentare e rivolgere l'attenzione più alla parte esterna.
Quindi devo concludere che questa è una tra le auto con il migliore disegno della strumentazione.
Impressioni di guida
L'auto è molto stabile, ha una grande potenza e nonostante queste caratteristiche che la renderebbero difficile da guidare, mostra invece una maneggevolezza straordinaria e una stabilità impressionante. La stabilità è più vicina ad un'auto di Formula 1 che ad un'auto di categoria GT. Molto maneggevole in frenata, in accelerazione e nei bruschi spostamenti. Il tutto senza ovviamente esagerare. E' chiaro che se arrivate a 200 kmh a 50 metri da una curva a gomito e cercate di frenare e scalare, anche questa auto finirà fuori strada. Queste caratteristiche la rendono adatta anche a chi incomincia, ma nelle mani di un pilota esperto può dare grandi soddisfazioni. E' equipaggiata addirittura con 6 set di pneumatici tra i quali uno per pioggia.
Cambio velocissimo e preciso, si avvicina a quello di una Formula 1. Molto divertente.
Suono
Al top. Tra le auto con il miglior suono, molto realistico. Dall'interno, 1000 giri a 9.000 giri, il suono è netto, distinguibile il cambio di marcia velocissimo.
A differenza della maggior parte delle auto simulate, i rumori dei motori che si sentono dall'esterno quando le auto sono in gruppo risultano separati e distinti. Quindi un grande e meticoloso lavoro sull'acustica.
Freni
Sembra proprio che i ragazzi di UnitedRacingDesign siano riusciti a riprodurre il sistema frenante dell'auto originale. La frenata è progressiva, potente. Nessun ritocco al setup è necessario.
Ammortizzatori
L'auto si adatta talmente bene in curva che è persino difficile, in condizioni di tempo normali, farla uscire di strada, Nelle frenate improvvise non sbanda, ma sfiora la pista.
Conclusioni
Grande auto, professionale. Tra le migliori in assoluto. Penso sia forse l'unica gratuita di tutte le auto create da UnitedRacingDesign. Il fatto che si possa provare gratuitamente la qualità di questi produttori mi ha spinto ad acquistare altri prodotti da loro e sono rimasto estremamente soddisfatto. Questo è il loro biglietto da visita. Continuate così!
| Valutazione |
Carrozzeria | 10 |
Suono | 10 |
Motore | 10 |
Cruscotto & Interni | 9 |
Ammortizzatori | 10 |
Freni | 10 |
Pneumatici/Cerchioni | 10 |
Complessivo | 9,85 |
Evaluate |